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發表於 2008-10-30 15:49 | 只看該作者

1/12 YAMAHA RZ 50

大車小車都是摩托車~~

排氣量不是重點，年份也不是誘因~~

就是愛~~是的~

“愛”

曾經風行台灣大街小巷的RZ-50~

零件真是少~

盒子上有描述，是昭和60年的老模子~

所以要有心理準備~

像是收縮、錯位、推出孔、溢料...等等狀況，都會出現~~

排氣管的凹凸黏著點(小白圈處)鏟掉，真的這樣黏的話，會看到排氣管裡面被人塞了一顆蕃薯....

左側的大白圈要用補土補起來.....！

最速假組完成~

不愧是50cc的車~！

很有國、高中生的調調~！

零件也不多

應該跟開模的年代有關係吧！

當然也因為是50CC的囉~！

中軸避震器

錯位....左右接合零件....水哦~~(嗚~)

重做吧~決定了~

實力展現在看不到的地方~(嗚~)

上下三角台

到時候會改成螺絲

這樣的分件方式

實在是......(只好說是時代的軌跡囉~)

右側煞車踏桿~

踏板已經背我先切掉了

實在是因為太鳥，不忍心眼睛一再受到傷害....

握把

接線方式不管是油門線，還是離合器的接線頭，都是改造的重點！

啟動踏桿與腳踏桿.....

追加細節以及改可動~！(哇~！)

化油器....無話可說....

時代的痕跡真是殘酷哇~！

汽缸蓋也好不到哪裡去....

時代的軌跡深刻烙印在我心裡....

整理過的零件群

打磨修飾個不停.....

順便找找實車資料.....

(資料真是少.....)

臂震器自製~

要我乖乖修無縫、把避震彈簧打磨......

我瘋了是嗎~自製比較快~！

(好各碼咖賀~！)

上圖就是自製避震器總成~

銅管固定車架；螺絲固定後輪搖臂~！

下面就是對照比較用的圖~

假組試試看~

可動的唷~！！(真是感動~！)

螺絲改造~~

額外一提~~

後輪搖臂的車架固定點自製

所以製作避震器自製的改造時

一定要拿捏好公差值以及角度位置！！

(特別感謝數位相機、齁偷下普以及游標卡尺~)

駐車側架小改~

三角臺螺絲改造完成~

越來越有實車縮尺的“few”囉~！

排氣管與汽缸的墊片改造~

這樣的比例與結構，更貼近實車！

再來一張~

左右的小凹洞

是追加固定螺絲用的~~

鼓式煞車拉桿改造~完畢~

下圖的白色零件就是原廠射出件的模樣

主要針對這個部位改造~

粗細還是上面這個比較理想~！！

引擎~

追加接線端的造型結構~

引擎改造完成三分之二囉~

還有關鍵的三分之ㄧ~！

想拍真車~~~~~~~真是想~~~~~~~~！！

水箱改造~

改造項目計有：水箱蓋、水箱冷卻管接頭、遮塵網~

另外之前提到的右側煞車踏桿~

已經追加踏板(刻痕也一並追加)

另外參考實車追加防燙保護條(是的~排氣管上方黃銅色的那個~)

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小試牛刀

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發表於 2008-10-30 17:40 | 只看該作者

搬沙發囉.....

Go go go.....

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